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展望二季度展现折本,戴姆勒集团将进一步减少成本

德国时间7月8日,戴姆勒集团召开股东大会,发布了上半年销量数据和二季度财务预报。戴姆勒集团CEO康林松(Ola Kä llenius)外示,展望第二季度生意业务收好将降落,经调整的休税前收好为负,汽车业务的解放现金流为负,所以必要进一步减少成本,现在该公司已经和劳工代外就撙节支付展开了议和。

今年上半年戴姆勒集团旗下奔驰品牌在全球共售出新车93.5万辆,同比下滑了17.6%。中国市场是奔驰全球最大的避风港,奔驰上半年在华累计交付新车34.6万辆,同比往年添长0.4%。在疫情得到限制后的第二个季度,奔驰在华售出新车20.7万辆,同比添幅高达21.6%。

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但中国市场的添长还不能以抵消全球业务下滑带来的亏损,康林松称“减少成本、升迁现金流势在必走”。必要表明的是,往年11月戴姆勒集团曾公布超过1万人的裁员计划。不久前,戴姆勒集团外示计划销售位于法国汉巴赫的工厂,原本由该工厂生产的smart车型将迁移到中国生产。但康松林外示,往年制定成本现在的时并异国考虑到全球性没落,“所以必要进一步辇儿动。”

不久前,宝马集团也宣布了周围达6000人的裁员计划,这是宝马集团2008年以来始次大周围裁员。雷诺、日产等大型车企也均宣布了有关裁员计划,以此来撙节支付。此外,宝马集团和大多汽车也宣布今年第二季度将展现经营折本。

安永会计师事务所(下称“安永”)发布的通知称,全球17家大型车企第一季度收好仅为75亿欧元,比往年同期缩短了一半,旅游定制是2009年以来业绩最差的第一季度。现在年第二季度的情况还将凶化,无数公司将陷入折本之中,以欧洲市场为主的汽车公司受创将尤其主要。安永在其通知中挑出,疫情并不是车企第二季度折本的唯一因为,汽车制造商针对电动车、数字化等周围的大周围投资,凶化了公司的财务状况。

安永的不都雅点在戴姆勒集团上得到了印证。在股东大会上,康林松强调说,固然经营状况凶化,但该集团在电气化和数字化周围的投资不会缩短,由于这有关到该集团能否成功转型为一家汽车出走服务公司。按计划,戴姆勒集团将在今岁暮之前推出5款纯电动车型和20多款插电式同化动力车型。

武子晔

戴姆勒减少成本折本二季度

截至发稿,ST康美涨逾4%,逼近涨停,报2.79元,市值138.8亿元。

IATA数据表现,受疫情影响,截至5月27日全球共有17家航空公司歇业。

无法再从Google渠道获取收好对猎豹海外业务产生了影响。

本季度金山云毛收好为7080万元,毛利率转正为5.1%。

该季度趣头条仍为折本状态,但呈收窄趋势。

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新京报讯(记者 孙海光)北美职业冰球联盟(NHL)今天宣布了2019—2020“赛季回归”计划,尚未结束的常规赛就此结束,停赛前东西部排名前12位的球队今年夏天晚些时候将在两个枢纽城市争夺斯坦利杯。

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posted @ 20-07-19 02:31 作者:admin  阅读:

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